Stappenplan: auto importeren uit Duitsland

Importeren uit Duitsland is voor veel Nederlanders de meest gekozen EU-route. Dit stappenplan helpt je de volgorde scherp te houden. Het is géén juridisch advies en géén garantie op een specifiek BPM-bedrag.

1. Oriënteer en begrens

Bepaal merk/model, budget tot de stoep (niet alleen aankoopprijs), en of je DIY of full-service wilt. Gebruik Zoeken — Duitsland alleen als startpunt voor sites; ImportChecker is geen marktplaats.

2. Advertentie ≠ fiscale bron

Noteer VIN, kilometerstand, uitrusting, btw- of margestatus. CO₂ of verbruik uit de advertentie is geen BPM-invoer. Officiële documenten (COC, meetwaarden) komen later.

3. Documenten vóór je reist

Vraag Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung, COC waar beschikbaar, en een duidelijke factuur. Zie ook de documenten-checklist.

4. Reken het traject door

Gebruik Berekenen met route Duitsland → Nederland. Zet transport, keuring en overige kosten aan of uit zoals jij ze plant. Vergelijk BPM met het stoep-totaal — zie BPM vs stoep-totaal.

5. Inspectie / voorkeuring

Bij twijfel over staat of historie: voorkeuring op locatie overwegen. Wanneer dat zinvol is, staat in Voorkeuring: wanneer wél.

6. Transport kiezen

Zelf rijden of oplegger: beide kunnen kloppen. Lees Zelf ophalen vs oplegger en zet de juiste toggle in Berekenen.

7. Invoer, BPM, RDW

Volg de actuele RDW- en Belastingdienst-stappen. Tarieven en procedures wijzigen; vertrouw op officiële bronnen en de het rekenspoor van de rekenmodule, niet op forum-screenshots.

8. Registratie en nazorg

Na toelating: verzekering, APK-status, en administratie bewaren. Twijfel je over fiscale details, zoals een historisch tarief of een taxatierapport: raadpleeg een deskundige.