Importeurs
Zelf doen of uitbesteden?
Je kunt een import helemaal zelf doen, een deel uitbesteden of alles laten regelen. ImportChecker verkoopt geen importdiensten en krijgt geen commissie. Hier lees je waar je op let.
Welke hulp is er?
Zelf doen, met kennis
Je regelt alles zelf en gebruikt stappenplannen en de rekenmodule. Goedkoopst, kost tijd.
Losse diensten
Je besteedt één onderdeel uit: transport, voorkeuring op locatie, documenten, RDW-afhandeling of de BPM-aangifte.
Full-service
Een importeur regelt alles tot het Nederlandse kenteken, vaak als pakket. Duurder, minst werk.
Waar je op let bij een importeur
- Ervaring met jouw route. Duitsland en België zijn routine. Voor de Verenigde Staten wil je iemand die individuele goedkeuring en douane kent.
- Wat zit er in de prijs? Vraag een uitsplitsing: transport, RDW-leges, platen, BPM-aangifte, voorkeuring. De BPM zelf betaal je altijd aan de Belastingdienst.
- Voorkeuring op locatie. Bij een dure of onbekende auto wil je dat iemand hem bekijkt vóór je betaalt.
- Afschrijving. Een specialist kan met een koerslijst of taxatierapport soms een lagere BPM onderbouwen dan de forfaitaire tabel.
- Schriftelijke offerte. Met vaste bedragen en wat er gebeurt als de RDW de auto afkeurt.
Toont de rekenmodule geen bedrag?
Dan kunnen we de BPM niet betrouwbaar berekenen, bijvoorbeeld door een oude meetmethode of een hybride. Een BPM-specialist of importeur kan dat wel uitzoeken met de documenten van de auto. Neem je ingevulde gegevens en de melding uit de rekenmodule mee.